虎王坦克的设计工作始于1941年，当时德国正处于与苏联的战争之中。德国高层意识到，苏联的T-34坦克和KV坦克对于德国现有的坦克构成了严峻的威胁。这促使德国开始着手研制一种新型重型坦克，以确保在装甲、火力和机动性方面对苏联坦克持有优势。
最初，两家公司——保时捷和亨舍尔——参与了这一新型坦克的设计竞赛。保时捷的设计被命名为“猛虎”坦克（Tiger P），而亨舍尔的设计则被称为“虎王”坦克（Tiger II）。亨舍尔的方案因为其设计的实用性和成本效益而胜出。
虎王坦克的设计体现了德国人对重型坦克的全面思考。这款坦克装备了一门88毫米KwK 43 L/71炮，这种大口径火炮拥有非常优秀的穿透能力和射程，足以在大多数战场环境下击穿盟军的任何装甲车辆。与此虎王坦克的正面装甲厚度达到了150毫米，侧面装甲也有80毫米厚，使它在面对敌方火力时有着很强的生存能力。
虽然装备了如此重装甲和大火力，虎王的机动性并未受到太大影响。虽然总重超过70吨，它依然可以在战场上达到相对合理的速度。这要归功于它所装备的强大的Maybach HL230 P30液压发动机，以及一套精心设计的传动和悬挂系统。
虎王坦克的制造过程是一个复杂且充满挑战的任务。由于坦克的重量和尺寸，德国工业需要对现有的生产线进行改造，以适应这种新型坦克的生产。虎王的复杂设计也意味着制造一个坦克所需的时间比其他德国坦克要长得多，这在战时是一个不利因素。
另一个挑战是资源的短缺。随着二战的持续，德国经济和工业资源受到了极大的压力。虎王坦克的生产需要大量的钢铁、铜和其他材料，这些在战时都是极其宝贵的。尽管虎王坦克是一种强大的武器，它的生产数量始终受到资源限制的制约。
虎王坦克首次在1944年的诺曼底登陆后不久出现在战场上。其出色的火力和装甲使它在战场上几乎无敌，很多盟军坦克的攻击对其构不成威胁。虎王坦克的高昂维护成本、燃油消耗量大以及机械故障率高等问题，在实际的战斗中暴露了它的弱点。
虎王坦克是德国在二战中工程和设计理念的巅峰之作。尽管面临着生产上的挑战和战场上的局限性，它依然是军事历史上最著名的坦克之一。虎王坦克不仅体现了德国在战争中追求技术上的优势，同时也反映了二战时期科技和产业实力在军事上的应用。可以说，虎王坦克的诞生，既是德国工业力量的象征，也是二战历史上一个值得深入研究的重要话题。
